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[倾听新疆]“一带一路”的新疆实践法

更新时间:2017-07-12 09:40:48

  央广网北京7月12日消息(记者吴卓胜 新疆台记者李隆)据中国之声《新闻纵横》报道,新疆,地处丝绸之路经济带的核心区。因为它地处亚洲大陆板块的中心,是丝绸之路经济带的交通枢纽中心。而新疆向东,拥有13亿人的国内市场;向西,同样有13亿人的市场。这让新疆成为商贸物流中心。另外,新疆还是丝绸之路经济带文化科教中心、金融中心和医疗服务中心。

  那么,“五大中心”是如何领跑“一带一路”建设的?2300万新疆各族群众又将如何努力奋斗、砥砺前行,实现“建设美丽新疆,共圆祖国梦想”的美好愿景?

  现在,国内离海洋最远的城市之一—新疆克拉玛依市也可以买到新鲜的野生海鲜了,市民只要动动手机就能从网上预订大龙虾、红石斑鱼等。这些诱人的海鲜从4000多公里外的巴基斯坦瓜达尔港出发,仅仅34个小时,就能“跳到”克拉玛依人的餐桌上。市民王女士为这份“福利”点了赞,“新疆离海洋太远,我们能吃上这么好的野生大龙虾,感到非常高兴。”

  独特的区位优势和资源优势,使新疆在共建丝绸之路经济带方面,有着无可比拟的天然优势。著名经济学家、清华大学教授李稻葵指出,“新疆第一是通道,从北京到巴黎大概八千公里,到新疆就省下来一半了,你以根据大数据来研究哪些国家、哪些地方、需要哪些产品,需求的季节性怎样,把一些东西运到新疆待命。可以做相应的加工,新疆有一些能源比较充足,做一些‘一带一路’的出口加工。”

  天赋异禀,也离不开真抓实干。2014年,第二次中央新疆工作座谈会以来,新疆加快了丝绸之路经济带核心区建设,特别是2016年新疆维吾尔自治区第九次党代会以来,一大批基础设施、工业经济、商贸物流等项目加速推进,新疆经济发展驶入了快车道。

  作为我国西部最繁忙的机场,乌鲁木齐国际机场平均每天运送旅客达4-5万人次,2016年底,旅客吞吐量突破2000万人次,正式跻身国内2000万 “航空俱乐部”,并被升格为“国际航空枢纽”。南航新疆分公司总经理富璞岩介绍,“南航加大了对国际西线的投入,加密了国际航线,以前是乌鲁木齐飞到格鲁吉亚第比利斯,现在是北京-乌鲁木齐-第比利斯,顺着丝绸之路通起来了。通过丝绸之路的建设,把新疆从国家交通末端变成了一个交通的中枢。”

  阿拉山口,作为我国向西开放的重要口岸,现在每天都有发往中欧中亚的货运班列。为提升效率,阿拉山口海关现在可进行不停车的“透视”检验,使通关时间缩短了一半。阿拉山口海关监管科科长马挺介绍,“海关设立了专门的绿色通关窗口实现预约通关和随到随放相结合,真正使班列能够24小时不停歇365天不断档。”

  国内外人流、物流、信息流、资金流迅速向新疆汇聚,为新疆下一步发展外向型经济引来不少“金凤凰”。去年到今年,中国中车集团、广汽集团,正泰集团等国内知名企业纷纷落户新疆。广汽乘用车新疆分公司负责人颜桂东介绍,“第一步是组装,以后慢慢把工艺带过来,我们会带一些配套企业过来,首先(满足)新疆本地市场,然后是中亚(市场)。”

  “一带一路”倡议促进了新疆经济的结构优化和产业升级,打造了新疆经济的升级版。这种升级版蕴含了更多节能、环保的新技术和新理念。三年来,新疆严守生态保护底线,严禁“三高”项目进新疆,建立能源、矿产资源开发自治区人民政府“一支笔”审批制度,实行环境保护“一票否决”制。新疆环保厅总工程师温玉彪表示,“做好制度上的顶层设计,完善我们生态文明的体系。合理开发利用,让人民群众有更好的环境获得感。”