第一节 上游 行业 发展状况 分析
金属锂广泛用于电池工业、陶瓷业、玻璃业、铝工业、润滑剂、制冷剂、核工业及光电 行业 等新兴应用领域，从2008年锂产品应用领域来看，电池工业、润滑剂、玻璃业使用占比分别占了27%，12%和8%，由于碳酸锂是生产二次锂盐和金属锂的基础材料，因而碳酸锂是锂业中最为关键的产品，其它工业锂产品基本都是碳酸锂的下游产品。
目前全球碳酸锂 行业 呈现寡头垄断格局，全球主要产能集中在SQM、FMC、和Chemetall三家手中，这三家公司产能约占全球产能的70%以上。目前我国碳酸锂的产能仅有3.3万吨，在2009-2010年陆续将有4.5万吨的产能释放，由于我国碳酸锂是全球产能释放的主要区域，将对全球碳酸锂供应格局产生影响愈发重大。2008年国内盐湖提锂厂商大规模碳酸锂项目已经投产，但是由于自身的固有弱点无法克服，今后国内碳酸锂市场将仍由矿石提锂厂商主导，生产产品主要是以工业级碳酸锂为主。
2008年全球碳酸锂需求量超过9万吨，未来3-5年全球锂需求量将以5%-7%的速度增长，这一增长速度超过全球经济增长水平，显示出全球锂业是一个强GDP 行业 。考虑到锂电池在动力电池领域的拓展以及消费电子持续的热潮，这些基本条件为全球碳酸锂需求8%的年增速提供有利支撑。目前国内碳酸锂工业级价格在45000元/吨左右，电池级碳酸锂价格70000元/吨左右，高纯碳酸锂价格更是高达100000元/吨以上，国内涉及的新建项目由于是采用盐湖卤水提取碳酸锂，生产成本在10000-15000元/吨左右。因此，市场普遍认为碳酸锂产品盈利能力非常高，将会给投资者带来巨幅增长。
第二节 下游产业发展情况 分析
一、磷酸铁锂电池的市场现状
随着人们对锂离子电池的不断需求，市场急剧的扩大，本应一片蓝海的锂电池市场变得杀气腾腾。究其原因如下：一锂电池终端用户不断压低锂电池价格，而原材料特别锂电池正极材料钴酸锂价格由30万迅速增至64万，成本上升。使得锂电池生产商利润锐减，举步为艰。其二大量的小的锂电池厂不断诞生（据不完全统计近230家），企业迁至内地，成本低，利润要求不高，使得中大型锂电池商经营雪上加霜，究其继续发展常规锂电池市场将走上绝境。
可喜的是，新型安全环保低廉长寿命的锂电池正极材料磷酸铁锂有了长足的发展，当前在国内已进入产业化阶段。截止09年三月份统计有超过30家电池材料厂在生产或有意向生产，其中向天津斯特兰，苏州恒正，北大先行等几家企业已进入工业化生产。
随着人们对铁锂电池的认识，铁锂电池正以几何数级增长，特别是在欧洲市场受欧盟环保法令的影响，原有的动力电池铅酸市场受到很大冲击。在欧洲甚至出现了拿钱买不到动力电池的情况，同时国内需求量不断提高，这对国内锂电池 行业 是一绝好的机会。也是我们改变现在锂电中日韩三分天下局面的机会。然而国人已有的惯性：随众跟风，无研发，无创造，本应许多研发实力很强的企业一直不敢冒风险，总是希望市场推着自己走，而不是主动择路而行，现在方向明朗，领导决策人又顾虑重重，总感觉时机不成熟，坐以待毙，错过这大好机会。这也恰恰说明我们的企业自主研发创新能力差，危机意识弱，没有经营百年老店而只是赚把钱就死的通病。
可喜的是国内锂电池 行业 巨头比亚迪在磷酸铁锂方面远远走在了 行业 的前列，且把动力电池作为企业战略性发展，同时国内规模相对小一些的企业也把铁锂作为公司今后发展的重中之重，积极不断的开拓市场，订单捷报频传。更让大家鼓舞的是国内现有铅酸电池巨头们明显感到企业生存的压力，哈尔滨光宇、保定风帆、浙江超威、天能国际、江苏双登均已做了战略转型，在现有锂电池市场已分到一杯羹。
二、磷酸铁锂电池的市场前景
磷酸铁锂电池的安全性能与循环寿命是其它材料所无法相比的，这些也正是动力电池最重要的技术指标。1C充放循环寿命达2000次。单节电池过充电压30V不燃烧，不爆炸。穿刺不爆炸。磷酸铁锂正极材料做出大容量锂离子电池更易串联使用。
1、超长寿命，长寿命铅酸电池的循环寿命在300次左右，最高也就500次，而磷酸铁锂动力电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次。同质量的铅酸电池是“新半年、旧半年、维护维护又半年”，最多也就1—1.5年时间，而磷酸铁锂电池在同样条件下使用，将达到７－８年可以说是"终身制"。综合考虑，性能价格比将为铅酸电池的5倍以上。
2、使用安全，磷酸铁锂完全解决了钴酸锂和锰酸锂的安全隐患问题，钴酸锂和锰酸锂在强烈的碰撞下会产生爆炸对消费者的生命安全构成威胁，而磷酸铁锂以经过严格的安全测试即使在最恶劣的交通事故中也不会产生爆炸堪为最特色的锂电池。
3、可大电流2C快速充放电，在专用充电器下，1.5C充电40分钟内即可使电池充满，起动电流可达2C,而铅酸电池现在无此性能。
4、耐高温，磷酸铁锂电热峰值可达350℃—500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。
5、大容量，天津斯特兰能生产的磷酸铁锂动力电池的续行里程是同等质量铅酸电池的3—4倍，其优点可使电动自行车在适中重量的前提下，充一次电可跑100多公里，对于上班族，充一次电能够使用一周左右的时间。而铅酸电池配备的电动自行车在整车重量不超标的条件下，其电池容量最大为12Ah（铅酸电池重量此时已达13公斤，而同容量的磷酸铁锂电池的重量只有5公斤），充一次电最多能够行驶50km左右。
6、无记忆效应可充电池在经常处于充满不放完的条件下工作，容量会迅速低于额定容量值，这种现象叫做记忆效应。像镍氢、镍镉电池存在记忆性，而磷酸铁锂电池无此现象，电池无论处于什么状态，可随充随用，无须先放完再充电。
7、体积小、重量轻，同等规格容量的磷酸铁锂电池的体积是铅酸电池体积的2/3重量是铅酸电池的1/3。
8、绿色环保.磷酸铁锂无任何有毒有害物质不会对环境构成任何污染被世界公认为绿色环保电池，该电池无论在生产及使用中，均无污染，因此该电池又列入了“十五”期间的“863”国家高科技发展计划，成为国家重点支持和鼓励发展的项目。随着中国加入WTO，中国电动自行车的出口量将迅速增大，而现在进入欧美的电动自行车已要求配备无污染电池，配备铅酸电池的电动车很难出口,当前新型磷酸铁锂及动力电池来配备的电动车，广泛出口到欧洲市场，选择磷酸铁锂作为电动车电池将是一种具有长远战略意义的明智选择!
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